中孔链条_重庆链条_富奥链条 查看

   链条选材方面较后选取符合AISI标准的钢材，要求软度适中，链条进口材料更好；二、小不锈钢链条的链口需要焊接，大不锈钢链条的链口要吻合无偏差，每粒小链体的大小要匀称，间距要标准；三、电解的质量达到白、净、亮的标准

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特种链条上油分析特种链条上油方法:只能向链条上油， 其他车子任何地方不要上油，切记! 较端错误的毁车行为--往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，尼龙滚子链条，上述做法都是人间悲剧了.

千万不要喷在外胎上， 不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油.

高级的上油的境界:'干飞湿链'.

上油是让人看不出来上过油， 而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油(一般有110几个关节呢，哈哈)，其他的地方都不要有油露在外面的样子，中孔链条，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以上了油呢， 用抹布擦擦， 这样就行了.

上油频度:总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行. 缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的，如果你今天打算出去骑行个100km的越野，也可以之前上些油，明显这一天骑行轻快多了，重庆链条，这里说一句， 如果是wd40，即使你早晨出发前上油，然后在夏天较热的时候去青龙山的100km 很恶劣的路况越野，那么在你回程的时候这些油就差不多了。

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